Die Schlösser vom T3 sind nun nicht gerade für ihre Sicherheit bekannt. Eine Wegfahrsperre gab es bei den Serienmotoren auch nicht. Wer als in den Bus kommt, „bricht“ das Lenkradschloss, schließt den Bus kurz und ist weg.
Helfen können da Pedalschlösser, Gangschaltungsschlösser, Totschalter und GPS Tracker.
Hier soll es nun um den sogenannten Totschalter gehen. Hier wird üblicherweise mit einem mehr oder weniger auffälligen Schalter eine für die Motorfunktion wichtige Leitung durchtrennt. Manchmal wird auch komplett die Batterie mit einem Leistungsschalter vom Bordnetz getrennt.
Nachteile dieser Variante sind: Man muss diesen Schalter aktiv betätigen, beim Verlassen des Fahrzeugs und vor dem losfahren und die Schalter sind meist Recht auffällig.
Meine Variante besteht aus 2 Teilen. Einem kleinen Schalter den man gut verstecken kann und der eigentlichen Unterbrechung der Fahrzeugelektrik.
Wichtigster Fakt: wird die Zündung ausgeschaltet aktiviert sich die Sperre automatisch und benötigt in diesem Zustand keinen Strom, sprich eure Batterie wird nicht leergesaugt und ihr könnt nicht vergessen die Sperre zu aktivieren. Vor dem Starten müsst ihr einmal kurz den versteckten Taster drücken und schon kann es losgehen.
Was kostet mich das
Ich hab mehrere Varianten im Angebot. Von der Low-Budget Variante ab 40 € bis zur Premium Version mit Werkstatt Modus für 80 €.
Wenn möglich verwende ich original Teile von VW, die natürlich ihren Preis haben aber halt passen und zuverlässig sind. Ist dies nicht möglich verwende ich hochwertige Teile aus dem Zubehör.
Die Wegfahrsperre kommt mit einer bebilderten Anleitung und ist auch für Laien einfach einzubauen. Für Hobbyschrauber sowieso kein Problem.
Bei Interesse schreibt mir einfach eine e-Mail an teile@kiwigelb.de oder kontaktiert mich auf Facebook, dann erkläre ich euch gerne die unterschiedlichen Versionen.
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