Die als Zicken bekannten Wasserboxer kenne ich ja in und auswändig, der TDI ist in vielen Dingen Neuland und ich lerne dort manchmal leider nur durch Fehler 🙁
Gestern plötzlich starker Ölverlust am Turbo. Gestern abend dann erstmal Platz geschaffen, nix gesehen und schon nach nem neuen Turbo gesucht.
Heute bin ich dann nochmal in Ruhe ran und siehe da die Zulaufleitung fürs Öl ist an der Anbindung zum Turbo ganz weich und vermutlich durch Vibrationen gerissen. Da müssen Schellen ran!!! Ja, das weiß ich nun auch 🙂
Glücklicherweise war Ölbinder an Bord, kann ich nur jeden empfehlen.
Davon etwas in einen 10 Liter Eimer und man hat alles dabei, etwas zum Abstreuen und etwas zum Auffangen der Flüssigkeit.
