Kabelbaum für die Heckleuchten mit und ohne Anhängerkupplung

Beschreibung

Die Kabelbäume im Motorraum des T3 sind durch die Motorwärme besonders schnell gealtert. Zudem wurde hier gerne mit Stromdieben die Leitung zur Anhängerkupplung nachgerüstet. Oder sonst irgendwie daran rumgepfuscht. Die Gummikappen an den Rückleuchten sind fast immer total zerbröselt.

Damit ist nun Schluss. Hier bekommt ihr den Kabelbaum in Neu.

• alle Leitungen neu
• alle Schutzschläuche neu
• die Gummikappen an den Rückleuchten neu
• alle Pins in den Steckern neu
• alle Stecker neu

Der Kabelbaum wird an den Rückleuchten und im Klemmkasten im Motorraum nur gesteckt und am Längsträger an der linken Seite einmal verschraubt. Es muss nichts ausgepinnt werden.

Falls du einen originalen Tempomat/GRA hast, schreib mir vor einer Bestellung bitte eine E-Mail.

Klemme 30 (Dauerplus) bei den Varianten mit 13 poliger Anhängerkupplung.

Wird im Klemmenkasten mit auf Dauerplus geschraubt.

Klemme 15 (Zündungsplus) bei den Varianten mit 13 poliger Anhängerkupplung.

Die Leitung ist bis in den Klemmkasten verlegt, der Anschluss ist aber aufgrund der Aktuellen Ersatzteillage schwierig. Wenn ihr diesen Anschluss benötigt ist zusätzlich beim Wasserboxer dieser Kabelbaum nötig:

Kabelbaum für Sensoren Wasserboxer

beim Diesel ist dieser nötig:

Motorkabelbaum Diesel

Es gibt den Kabelbaum in mehreren Varianten.

Kabelbaum Heckleuchten ohne Anhängerkupplung ab Modeljahr 83 bis Modelljahr 87

Kabelbaum Heckleuchten ohne Anhängerkupplung ab Modeljahr 88 bis Modelljahr 91

Kabelbaum Heckleuchten mit Anhängerkupplung 7 polig ab Modeljahr 83 bis Modelljahr 87

Kabelbaum Heckleuchten mit Anhängerkupplung 7 ab Modeljahr 88 bis Modelljahr 91

Kabelbaum Heckleuchten mit Anhängerkupplung 13 polig ab ab Modeljahr 83 bis Modelljahr 87

Kabelbaum Heckleuchten mit Anhängerkupplung 13 polig ab ab Modeljahr 88 bis Modelljahr 91