elektrische selbst aktivierende Wegfahrsperre T3

Ungeprüfte Gesamtbewertungen (7 Kundenbewertungen)

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Beschreibung

  1. Warum eine elektrische, selbst aktivierende Wegfahrsperre im T3?

Die Schlösser vom T3 sind nun nicht gerade für ihre Sicherheit bekannt. Eine Wegfahrsperre gab es bei den Serienmotoren auch nicht. Wer als in den Bus kommt, „bricht“ das Lenkradschloss, schließt den Bus kurz und ist weg.

Helfen können da Pedalschlösser, Gangschaltungsschlösser, Totschalter und GPS Tracker.

Hier soll es nun um den sogenannten Totschalter gehen. Hier wird üblicherweise mit einem mehr oder weniger auffälligen Schalter eine für die Motorfunktion wichtige Leitung durchtrennt. Manchmal wird auch komplett die Batterie mit einem Leistungsschalter vom Bordnetz getrennt.

Nachteile dieser Variante sind: Man muss diesen Schalter aktiv betätigen, beim Verlassen des Fahrzeugs und vor dem Losfahren und die Schalter sind meist Recht auffällig.

Meine Variante besteht aus 2 Teilen. Einem kleinen Schalter den man gut verstecken kann und der eigentlichen Unterbrechung der Fahrzeugelektrik.

Wichtigster Fakt: wird die Zündung ausgeschaltet aktiviert sich die Sperre automatisch und benötigt in diesem Zustand keinen Strom. Eure Batterie wird also nicht leergesaugt und ihr könnt nicht vergessen die Sperre zu aktivieren. Vor dem Starten müsst ihr einmal kurz den versteckten Taster drücken und schon kann es losgehen.
Wenn möglich verwende ich original Teile von VW. Die haben natürlich ihren Preis aber passen und sind zuverlässig. Ist dies nicht möglich verwende ich hochwertige Teile aus dem Zubehör.

Die elektrische selbst aktivierende Wegfahrsperre kommt mit einer bebilderten Anleitung sowie dem dazu nötigen Werkzeug und ist auch für Laien einfach einzubauen. Für Hobbyschrauber sowieso kein Problem.

Sollte der T3 einmal in die Werkstatt müssen oder verliehen werden kann die Sperre vom Besitzer einfach dauerhaft abgeschaltet werden. Hierzu wird ein “Werkstattstecker” mitgeliefert.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,315 kg
Größe 35 × 25 × 5 cm
Variante

Modelljahr 79 bis Modelljahr 85 – alte Zentralelektrik, Modelljahr 86 bis Modelljahr 91 – neue Zentralelektrik

7 Bewertungen für elektrische selbst aktivierende Wegfahrsperre T3

  1. Hans Dieter Jung

    Der Einbau hat super geklappt. Ich als ungeübter Schrauber habe ca. 30 Minuten benötigt.

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  2. Kevin

    Der Einbau war erst etwas tricky, dank Support – per Whatsapp wei geil, aber dann doch noch möglich.

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  3. Torsten Fickinger

    Hochwertig verarbeitet und funktioniert super. Einbauanleitung einfach, Schritt für Schritt, mit Bildern.

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  4. Thomas

    Tolles und durchdachtes Produkt! Einbau ging dank beiliegender bebildeter Anleitung schnell und unkompliziert.

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  5. Schwarz

    Ich habe eben das Produkt installiert und möchte gerne einen großen Lob aussprechen, wie toll die Details konzipiert sind. Akribisches Denken, qualitatives Produkt. Man kann es wieder mit beigelegtem U-Loop deaktivieren.
    Herzlichen Dank für ! 🙂

    Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  6. Macillis

    Hochwertige Bauteile und bis ins Detail durchdacht. Nach dem Lesen der übersichtlichen Anleitung, war der Einbau mit etwas Fingerfertigkeit in weniger als 20 min abgeschlossen.

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

  7. Jörg

    Top!

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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